华为ADS 4推出高速L3自动驾驶技术，具备恶劣天气下的强大性能，能在暴雨中透视，并实现在地下五层的自动停车功能，已有11家车企争相合作应用此技术，预示着自动驾驶技术的新突破和广泛应用前景。
距离L3的到来,我们已经越来越近了，就在刚刚，华为最新一代高阶智能辅助驾驶系统——ADS 4正式发布，并带来了高速L3商用解决方案，这不仅在汽车产业引起了广泛关注，央视还进行了全程直播，多家与华为合作的企业，如岚图汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等，都齐聚一堂，共同见证这一时刻。
发布会一开始,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志就透露了一些“内幕”，表示华为2024年BU研发投入超过100亿，集团近1800亿元，BU投入8000名研发人员，可见华为对智能驾驶技术的重视和投入。
在合作车型方面,华为乾崑合作上市车型已超22款，覆盖15万及以上不同价位车型，包括轿车、SUV和越野车等多种车型，可以说，目前国内大多数主机厂都选择了华为乾崑作为合作伙伴。
ADS 4到底有何特别之处呢？它提供了四个配置，满足不同驾驶需求和场景，从基础的ADS基础版到高端的ADS Ultra旗舰版，每一款都有独特的功能和优势。
在架构方面,ADS 4全新的WEWA架构相比上一代架构，云端采用世界引擎，车端采用世界行为模型，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，它的预见式驾驶让重刹率降低30%，让智能驾驶从“人类学车”进化成“AI学车”。
在主动安全方面,CAS 3.0升级到全维防碰撞系统CAS 4.0，主动安全性能拉满，即使在复杂天气和路况下，也能保持稳定激活，感知硬件的升级也让人印象深刻，首发的高精度固态激光雷达和分布式毫米波雷达，能在各种天气条件下可靠工作。
华为还展示了全新一代鸿蒙座舱——华为乾崑鸿蒙座舱5，在硬件上，新座舱升级了HUAWEISOUND非凡系列车载音响，43扬声器，4K＋双Vivid专区，以及新一代16.1英寸华为车载智慧屏，在功能上，HarmonySpace5作为全新一代鸿蒙座舱车机操作系统，融合了DeepSeek、盘古和垂域大模型，实现了智能再进化。
就是大家期待的新车了,在这次发布会上，东风汽车旗下猛士M817、奇瑞智界R7，全新岚图 FREE、深蓝、广汽传祺、阿维塔、北汽等旗下车型都宣布将首批搭载华为乾崑ADS 4系统，问界M8、问界M9、享界S9增程版等车型也将在今年三季度集中升级华为ADS 4。
华为以切实践行揭示了优质智驾的关键要素：品牌、数据、口碑与配置，随着L3级自动驾驶法规的落地，华为ADS 4系统将引领智能驾驶技术进入规模化商用阶段，推动全球汽车产业向智能化、电动化方向加速转型，尽管华为不造车，但在推动汽车产业智能化进程的征程中功不可没，让我们一起见证汽车的下一个百年变革时代。
