比亚迪全新超跑腾势Z亮相上海车展，采用云辇-M专属车身控制系统，提升操控性能和舒适性，该车身控制系统具备智能调节功能，根据路况和驾驶模式自动调整车身姿态，为驾驶者带来更流畅的驾驶体验，腾势Z作为比亚迪品牌下的全新超跑，其亮相引发了众多车迷和消费者的关注。
电脑知识网报道,在今日开幕的上海车展上，备受瞩目的腾势汽车首款超跑车型——腾势Z正式亮相，这款新车融合了多种重磅的新能源汽车专属技术，预示着未来新能源汽车技术的新方向。
首先引人注目的是其搭载的新能源专属智能磁流变车身控制系统——云辇-M，这是行业首个为性能和赛道而生的智能磁流变车身控制系统，实时连续调节的能力得益于每秒上千次的路面扫描，云辇-M有效过滤路面颠簸，不仅能在赛道上展现卓越性能，同时也能兼顾日常驾驶的舒适性。
除了云辇-M系统，腾势Z还引入了线向转向系统，这是中国首款全栈自研的线控转向系统，这套系统拥有毫秒级响应速度和毫米级转向精度，能够实现更安全的人机共驾，它还能通过AI对驾驶风格的深度学习，自适应、自进化，为驾驶者带来越开越好的驾驶体验。
腾势Z还采用了全嵌入式折叠方向盘,这是中国的首创，这一设计不仅创新地改变了方向盘的结构，更为座舱提供了更大的设计灵活性，采用机械解耦的结构，彻底消除了碰撞时传统转向管柱侵入驾驶舱的隐患，在极端碰撞场景下，折叠方向盘能够营造更大的救援空间，日常出行时，折叠方向盘还可以为主驾扩展14%的空间，让驾驶者的肢体更加舒展。
腾势Z的亮相展示了新能源汽车技术的崭新面貌,无论是云辇-M系统、线向转向系统还是折叠方向盘，都体现了腾势汽车对技术的不断创新和对驾驶体验的追求，相信这款新车将会给消费者带来全新的驾驶体验。 (图片已按照您的要求进行了插入和排版)
