本文提醒广大车主注意，有三类车型存在较高的自燃风险，这些车型可能存在一些安全隐患，需要车主特别注意维护和保养，建议车主检查车辆是否存在相关问题并及时修复，以保障行车安全，具体车型和特征详见正文描述，摘要字数控制在约150字以内。
最怕侧面撞击和底部受损
电动车的核心是锂电池,其充放电过程本质上是一个氧化还原反应，涉及氧化剂和还原剂，即使在无空气环境下，这两种物质也能剧烈燃烧，通常情况下，这些反应被隔膜分隔开，在可控范围内进行，一旦电池受损变形，这些物质容易混合，后果不堪设想。
电池包位于车辆底盘下方,由于车头车尾都有缓冲区，一般的追尾或被追尾不太可能导致电池包受损，但电池包的侧面与车辆底盘之间几乎没有缓冲空间，因此侧面撞击很容易导致电池包变形，底部的严重撞击也会使电池包受损，引发自燃风险。
发动机后置的油车
大多数前驱车的发动机都是横向放置在发动机舱内,两侧分别是进气和排气，而反置式发动机的进气系统在车头一侧，排气系统靠近驾驶舱，这种布局使得排气系统位于发动机舱的最内部，热量不易散发，在极端情况下，一旦遭到撞击，排气系统在紧挨着驾驶舱的位置可能引发明火，近期高速上的一辆老款马自达6撞击护栏后的着火事件，就凸显了反置式发动机车型的这种风险。
保养不当、线路改装不规范、零件老化的车
车辆自燃与人的使用和维护息息相关,缺乏防冻液可能导致散热风扇故障，进而引发电机短路和自燃，线路改装不规范也可能导致问题，如接线不当和后期发动机舱高温导致的电线短路，缸线老化、油路老化等问题也可能导致车辆自燃风险增加，及时检查保养、谨慎改动电路是降低车辆自燃风险的关键。
车辆自燃的风险不仅与车辆本身的设计有关,更与驾驶者的使用和维护方式密切相关，注意驾驶安全，定期检查和保养爱车，谨慎进行电路改动，这些都是降低车辆自燃风险的重要措施。
