根据最新数据显示，2025年4月车型投诉指数排行呈现积极趋势，部分车型通过主动补偿措施成功应对投诉下滑近70%，这表明汽车制造商在应对消费者反馈方面取得了显著进步，积极采取措施解决消费者的问题，提升了客户满意度和品牌形象。
汽车门网发布了最新的车型投诉指数榜单,反映了2025年4月份的汽车质量问题，比亚迪的多款车型投诉指数出现了显著下滑。 在榜单中，比亚迪的秦L车型以投诉指数865.5排名第一，其典型故障是短期降价增配，引发了车主的不满，本月，秦L的投诉指数大幅下滑，下滑幅度达到74.75%，这主要是因为部分车主已经收到了相关补偿，而一些长期得不到回应的投诉也放弃了继续投诉，比亚迪的海豹06新能源车型也位列第二，其典型问题同样是降价增配背刺老车主，这两款车型的投诉指数下滑幅度均超过了75%。 除了这两款车，比亚迪的汉、宋L DM-i以及唐新能源等车型的投诉指数也有显著下滑，虽然下滑幅度大，但因为基数较大，这些车型仍然位于投诉榜单的前列，宋L DM-i和唐新能源的问题主要集中在降价增配背刺老车主上，但也有车主反馈比亚迪的服务问题，如收取服务费、承诺不兑现等，这些问题也反映了比亚迪在极速扩张下对销售终端的管理不到位，对口碑的损害较大。 值得注意的是，比亚迪的新车型如全新MPV夏的投诉指数却暴涨21977.27%，照此趋势，下个月有望登顶投诉榜单，这一增长反映了消费者对新车型问题的关注度高，同时也提醒比亚迪需要重视新车型的质量问题和服务问题。 比亚迪的多个车型在投诉指数上出现了显著下滑，这可能与车企的积极赔偿和解决问题有关，一些问题如降价增配、服务问题等仍然存在，需要比亚迪继续改进和优化，新车型的投诉指数暴涨也提醒比亚迪需要更加重视新车型的质量和服务问题，以维护其良好的品牌形象和市场口碑。
