现代电车电池性能持久可靠，即使行驶长达58万公里后，电池健康度仍能高达87.7%，这一表现充分证明了现代电车电池的高耐用性，打破了电池不耐用的说法。
电脑知识网报道，近日有媒体报道，一位韩国车主的现代Ioniq 5电动汽车在两年九个月的时间里累计行驶了惊人的360,395英里（约合58万公里），令人难以置信的是，其电池健康度依然高达87.7%。 这位车主之前是一名旅行推销员，频繁的出行使得Ioniq 5的里程数迅速累积，虽然车辆在长时间使用过程中并未出现任何显著的问题，现代汽车仍然决定为其提供免费的电池和电机更换服务，以便对旧部件进行深入的检查。 在维护和能源成本方面，Ioniq 5的表现更是让人眼前一亮，与燃油车相比，它在维护成本上节省了约7,534至8,553美元（约合人民币5.5至6.1万元），而在能源成本方面，其充电成本也远低于燃油车的成本，总计节省了约21,530美元（约合人民币15.6万元）。 现代汽车估算，如果车主驾驶的是一辆途胜燃油车，在达到相当于66万公里里程时，他将需要进行多次机油更换、火花塞更换、制动液更换和变速箱油更换等维护，这些维护成本总计约为8,612至9,330美元（约合人民币6.2至6.8万元），相较之下，Ioniq 5的维护成本仅为1,076美元（约合人民币7,798元），显著节省了维护成本。 值得一提的是，Ioniq 5的充电成本也远低于预期，仅为约35,882美元（约合人民币26万元），相较于燃油车的57,412美元（约合人民币41.6万元），为车主带来了显著的财务优势。 （图片居中显示）图片描述：“谁说电池不耐用！现代电车跑58万公里后电池健康达87.7%”，图片来源：https://www.baoxiaoke.com/zb_users/upload/2025/05/20250504210038174636363869151.png（图片边框为黑色，厚度为1px）。
