比亚迪在全球多地市场销量领先，超越众多车企，成为行业佼佼者，而其他车企还在国内销量上炫耀时，比亚迪已经走出国门，展现其实力，此举彰显了比亚迪的国际化战略眼光和强大的市场竞争力。
还记得今年第一季度,各大车企纷纷晒出了它们的成绩单，成绩最为亮眼的是比亚迪，销量高达100.08万辆，随后是吉利的70.38万辆和奇瑞的62万辆，比亚迪还公布了其在全球多个市场的销售表现，成绩斐然，甚至在一些市场登顶，当其他车企还在为国内市场份额竞争时，比亚迪已经将目光转向了全球。 亚太地区，比亚迪打破了日韩传统汽车巨头的垄断格局，在香港市场，比亚迪私家车的注册量显著超越第二名丰田，在新加坡市场，比亚迪更是以显著优势夺得销量冠军，在泰国市场，比亚迪在新能源领域的表现尤为突出，大幅领先于其他品牌。 在南美和欧洲市场，比亚迪同样展现出了强大的竞争力，在巴西市场，比亚迪在新能源销量上高居榜首，而在澳大利亚市场，尽管竞争激烈，但比亚迪仍然脱颖而出，夺得销量冠军，在英国和意大利市场，比亚迪也取得了不俗的成绩，值得一提的是，英国市场的销量榜单并非仅包含新能源车，因此比亚迪的成绩更具含金量。 比亚迪的全球化布局不仅体现在销量上，还体现在其全球研发、生产和布局上，在慕尼黑设计中心开发的猎装车“仰望U9 GT”就是一个很好的例子，比亚迪还在匈牙利和印尼进行产能布局，计划在海外生产80万辆车，更让人兴奋的是，比亚迪已经参与起草了泰国电动车充电国标和巴西矿用卡车安全规范，积极输出中国新能源技术标准。 展望未来，比亚迪有望在越来越多的全球市场中成为销量冠军，而且不仅仅是新能源领域，更包括所有车型，比亚迪的全球化战略已经取得了显著的成果，相信在未来会有更出色的表现。
