近期网上爆红的东风日产N7引起了广泛关注，现实情况究竟如何？经过实地探访，我们发现该车在市场上受到不少消费者的青睐，其外观设计时尚、内饰豪华、配置先进，同时性能表现也相当出色，具体情况还需消费者亲自体验后做出判断。
4月27日,东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋公布了东风日产N7的价格，坐在笔者旁边的郑州某经销商店的负责人无法抑制内心的喜悦，她激动地告诉汽车情报新媒体：“我们卧薪尝胆三年，终于迎来了这款能打硬仗的新车，真的太不容易了。”现场不仅是她，许多经销商都鼓掌欢呼，兴奋尖叫，喜悦之情溢于言表。
4月28日从广州回到郑州后,好消息不断传来，N7发布会后不到半天时间，便收获了近百个有效线索，其中约六七成的比例已转化为有效订单，毫无疑问，N7实现了意料之中的一炮打响，除了上市发布会结束后短时间内订单快速破万外，N7还力压小米SU7，成为懂车帝热门车日均关注度榜首，合资电车甚至比“流量王”更有流量，东风日产确实打了一场力挽狂澜的硬仗。
五一假期结束后,汽车情报新媒体亲自走访了一线终端市场，深入了解N7的市场表现，人气爆棚，用户用脚投票见证了爆款，5月6日这天是小长假后首个工作日，但笔者走访的这家商场并非郑州顶流级别，原本预期看N7的人不会太多，N7的受欢迎程度超出了预期，表现为看车人数之多，延续了五一假期的热度，据驻场销售介绍，有客户利用中午休息时间来看车，也有从河南地级市驱车几百公里来看车的，甚至还有专门请假来看车的客户。
一位奶爸告诉汽车情报新媒体,他是第六代天籁车主，对N7有着极高的信任度，他想给老婆买一台市区代步电车，这份信任让他对N7种草，当他坐在N7座椅的那一刻，熟悉的“大沙发”感觉又回来了，而最让他感到意外的是售价，原本以为这台超4米9的车子价格不菲，毕竟是妥妥的B+级轿车，但没想到起步价不到12万，顶配也没超过15万，这让他毫不犹豫地下了订单。
N7的整车产品力确实强大,价格也非常有诚意，但其所处细分市场强敌环伺，头部新势力和自主品牌车型已占得先机，那么N7的优势在哪里？伴随着销量的增长，人们开始深入研究N7的优势，其一举一动都被放在了显微镜下，确实，N7在新能源渗透率已经过半的情况下入局，时间可谓晚了不少，但东风日产的品质与可靠性是其独特的优势，每一辆从全球标杆工厂下线的N7，都要经过严格的研发实验评价和品质确认，电驱、电池全部采用东风日产高标准自主研发生产，最大程度确保了安全性与可靠性，这便是大厂的体系实力，依托长期的技术积累、平台协同以及零部件管控能力所打磨出的深厚造车功底。
从0到1的突破意味着东风日产完成了新能源转型最艰难的攻坚战,N7的成功不仅仅是销量上的胜利，更是东风日产开启产品矩阵新时代的标志，创业成功的新势力车企理想汽车首席执行官李想多次强调从0到1的阶段是产品和服务的起点，也是关键阶段，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋在N7发布会上几乎哽咽的心情展现了东风日产对于新能源转型的重视与决心，东风日产将面临从1到100的加速狂奔，持续加强验证的成果，更高效率地为用户创造价值，据悉，N7是东风日产在天演架构下开发的第一款新能源车，接下来将有更多新能源车型上市。
当东风日产N7的订单数据与市场热度持续攀升时我们看到的不仅是其在新能源赛道上的华丽转身更是传统合资巨头厚积薄发的体系力觉醒,这场转型攻坚战的胜利既是东风日产对时代命题的铿锵回答更是传统车企智电转型的经典范本。【随着东风日产N7的热销我们见证了传统合资巨头在新能源领域的觉醒与崛起同时也看到了智电转型的无限可能，接下来让我们拭目以待看东风日产如何继续书写新能源转型的传奇故事。
