电脑知识网10月24日消息，昨日晚间，比亚迪举办秦宋2026款上市发布会，2026款宋Pro/宋L DM-i家族同场上市。
值得一提的是，发布会上，上市新车的油耗成为最大的亮点。
拿宋Pro DM-i这款车来说，官方数据显示，新车CLTC工况续航提升至133公里，可满足更多纯电出行场景。
同时，新车的NEDC亏电油耗进一步降至3.2L/100km，创全球SUV的油耗新低，整车满油满电综合续航1508km。
值得一提的是，与此同时，秦L DM-i的老车主还可以通过OTA降低油耗，将2025款秦L DM-i 百公里亏电油耗从2.9升下降至2.6升。
以满电满油2100公里的综合续航里程计算，2025款秦L DM-i油耗OTA升级后，百公里油耗可降低10%。
若以当前92号汽油每升约7元的市场价格计算，油耗升级后的2025款秦L DM-i单次加满油可节省约40元。
不买新车，不搞换代，那么，如何通过OTA降低油耗？比亚迪表示，主要是通过软硬件协同来实现。
传统混动车的节能逻辑固定，而第五代DM车型智能电控系统能像手机系统升级一样，通过云端数据+AI学习，动态调整算法，提升发动机与电机的协作效率。
比如，根据路况预判车辆工作模式切换时机，或针对用户驾驶习惯调整回收力度等。
