10万元纯电SUV，就应该买销量高的

买销量高的。

娱乐、智能、个性，都得往后排。

预算卡死 10 万，保有量高 = 未来卖车、修车都有兜底。

谁是真神，谁是黑马，谁在硬撑，一眼看清。

点评：断层第一，含金量拉满

更是2025 年整个新能源 SUV 销量第二。

元 UP 直接把自家海豚、元 PLUS、海狮 05 的流量都吸过来了。

对小两口、刚毕业的年轻人，几乎是闭眼冲的存在。

新能源时代，10 万级绕不开的只有比亚迪元 UP。

点评：埃安最能打的单品

毕竟这车从 2021 年上市到现在，外观内饰没大变，只补续航和智能化，

再加上 “网约车” 标签，很多人先入为主觉得广汽新能源掉队了。

比它便宜的，没它大；

比它大的，没它便宜、没它续航能打。

AION Y 稳稳站了 4 年。

据说 2026 年要换代，性价比还能再卷一波。

点评：半价理想，名副其实

销量冲到新势力第一，话题度一路走高。

按月均 1 万辆算，要是跑满一整年，大概率破 12 万，

AION Y 的位置都要不稳。

半价理想、红米汽车。

性价比直接拉满，年轻人特别吃这一套。

点评：10 万级纯电小黑马

核心亮点就三个：

空间够用、性价比高、华为电控电机加持。

还没真正下场绞杀 10 万级。

等它们回过神，这个价位才会真正刺刀见红。

点评：榜单里最有趣的小车

颜值在 10 万级里独一份，互联网上热度很高。

五菱缤果 PLUS、五菱星光 S，销量都在 2.2‑2.3 万。

再加宝骏悦也 Plus，五菱一家占 3 席。

下沉市场，五菱是真的懂。