领克品牌推出新款家庭大六座旗舰SUV，命名为领克900，价格杀入30万内，成为消费者新的选择，这款SUV车型拥有宽敞舒适的座椅空间和豪华配置，能够满足家庭出行的多种需求，其卓越的性能和实惠的价格，将给消费者带来全新的驾驶体验。
领克900终于在4月28日正式上市，其限时指导价为28.99万-39.69万，相较于预售价格，这一数字降低了4万多，作为一款大六座旗舰SUV，其起售价比不久前上市的同级别车型问界M8（36.98万-42.98万）低了8万元，这无疑为消费者省下一笔可观的费用，这一价格策略无疑引发了市场的热烈反响，上市仅一小时,大定订单就突破了10000台。
领克900的原创设计令人印象深刻，其都市对立美学设计语言首次应用在这款混动车型上，前脸破晓之光日行灯引人注目，而最令人惊艳的是其贯穿式科技交互屏，内置多达10192颗灯珠，可显示多种自定义灯语，新车的尾部同样配备了可自定义灯语的贯穿式可交互尾灯，个性特色鲜明，独特的尾箱门设计也是中国SUV第一电动天地门，开合角度大，地门承重能力强，还可选装2吨可收缩电动拖车钩,使用场景广泛。
作为一款30万级的大六座旗舰SUV，领克900在豪华和舒适方面也表现出色，其使用了臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件以及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等材料，视觉观感十分高级，座椅方面，二排座椅除了基本的通风加热和16点按摩功能外，两个座椅还可以旋转90°面对车门外，甚至完成180°转向与后排对坐，三排座椅也考虑了舒适性，角度可调，且每一座都是C位，配备了云感舒压座椅、三区智能新风空调、自然香氛系统等。
领克900诞生于大型混动车专属的SPA Evo架构，是该架构首款车型，在空间布局上，二三排地板纯平，三套动力系统都能实现4秒级的零百加速，特别是领克900 2.0T探索版，首次搭载3电机的EM-P插混系统，最大马力达到惊人的884匹，零百加速仅需4.3秒，尽管车身超过5米，但得益于后轮转向功能，车辆能够实现小于5米的转弯半径，甚至还能做到360°原地掉头以及蟹行模式，操控方面同样出色，配备Super AI数字底盘、闭式双腔空悬、CCD电磁减振及智能魔毯悬架等高科技配置,带来极致舒适的驾乘体验。
在安全方面，领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，支持端到端大模型，全系标配激光雷达，同时继承了沃尔沃的安全血统，车身采用独创的“360度堡垒结构”，拥有侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身，三排座椅还配备了头胸一体式气囊，总共12个安全气囊，给乘客充足的安全感，在主动安全方面，领克 900 的 AEB 系统支持 130 km/h 刹停,覆盖绝大多数高速场景。
从账面数据来看，领克900在豪华配置、技术性能、驾驶乐趣等方面都有着不俗的表现，相较于竞品，它是一款全面的选择，对于那些追求个性、注重品质和驾驶体验的年轻家庭来说,领克900无疑是一个值得考虑的选项。
