现代艾尼氪5行驶了66万公里后，电池健康度依然保持在87.7%，展现了韩系车型的高品质与耐用性，这一数据为潜在消费者提供了关于现代艾尼氪电池性能的重要参考信息。
本期《韩系动向》带你深入了解韩系车和韩国车市的最新内容，现代汽车展示了一辆行驶里程高达 66 万公里的艾尼氪 5 电动汽车，以证明其高耐用性和技术完善度，这辆车型在 YouTube 视频中亮相，引起了广泛关注。 车主李英钦先生是一名负责安装和回收仪器设备的业务员，每天需要长时间驾驶，由于工作需求，他每天可能需要行驶长达 900 公里，因此寻找一辆维护成本低且能舒适行驶长途的车辆变得至关重要，经过深思熟虑，他选择了艾尼氪 5。 购车后的 2 年 9 个月里，李先生驾驶这辆艾尼氪 5 行驶了相当于首尔和釜山之间往返 720 次的 58 万公里路程，在此期间，现代汽车和起亚南阳研究所通知李先生，将免费为其更换电池和电动机等主要部件，值得注意的是，这些部件在此之前从未进行过修理或更换，且车辆仍能保持正常行驶状态。 这一案例引发了广泛讨论，有人对车辆在短短时间内达到如此长里程数的真实性提出质疑，现代汽车和起亚为了确保电动汽车的耐用性竞争力，一直在持续研究电池寿命预测模型，并收集研究那些行驶了一定时间的电动汽车客户车辆。 现代汽车电池开发中心的责任研究员尹达英表示，在调查时，他们认为李先生的车辆是艾尼氪 5 中行驶里程最多的，是获取实际行驶数据的最佳候选车辆，他们回收了包括电池在内的主要驱动部件，并更换为新部件，回收的电池健康状态被确认为 87.7%，这是一个非常高的数值，证明了电动汽车的出色耐用性。 李先生表示，尽管每天都进行 100% 的快速充电，但在行驶超过 60 万公里的过程中，车辆并未出现任何问题，尹达英责任研究员强调，现代汽车和起亚的电动汽车是以最极端的条件为标准进行开发的，并正在进行严苛的测试评估，以确保在任何使用模式下都能保持稳定的耐用性能。 尹责任研究员还强调了获取数据的重要性，并表示计划利用这次实车数据提出新的电动汽车电池设计指南等，以不断积累经验。 《韩系动向》为我们带来了关于现代汽车艾尼氪 5 电动汽车的详尽报道，展示了其高耐用性和技术完善度,也揭示了现代汽车和起亚在电动汽车研发方面的努力和成果。
