马斯克对取代他的言论表示愤怒，强调他对创新和科技发展的贡献无人能及，他认为自己的使命是推动科技进步，改变人类未来，而非被他人轻易取代，马斯克怒怼背后的态度反映了他对自我价值的坚持和对科技事业的热爱。
在简中圈，特斯拉的日子可谓不好过，每当被中国汽车制造商对标一次，这家新势力的地位就岌岌可危，马斯克甚至不得不转行做网约车司机以谋生，在这种背景下，《华尔街日报》的一篇报道引发了广泛关注，该报道声称特斯拉的董事会正在寻找马斯克的接班人，这一消息随即遭到了特斯拉董事长和马斯克的强烈反驳，他们均认为这是一篇充满不实之词的报道。 随后，针对这篇报道的核心内容，也就是特斯拉董事会启动取代马斯克程序的原因，进行了深入的分析，最重要的原因之一是马斯克过多地参与了白宫事务，其右翼态度导致特斯拉在美国、德国等多地遭遇抵制，品牌形象受损，除此之外，特斯拉面临的业绩压力也不容忽视，资本市场方面，特斯拉市值大跌；销售方面，车型更新速度慢，销量压力大，多个市场的整车销量快速下滑，今年第一季度，其净利润同比大幅下降。 在探讨这些原因的同时，也不能忽视马斯克在特斯拉的角色和地位，自2004年加入特斯拉以来，他一直是董事会的重要成员，特斯拉董事会决定寻找他的接班人，却绕开了他本人，这无疑会引发诸多猜测，而这篇报道的发布，也被一些人视为是特斯拉董事会向马斯克发出的警告，甚至是对他的一种策略，希望他主动让出CEO的位置，有人认为这可能是现任董事长准备离职，而董事会希望通过这种方式让马斯克体面地留在特斯拉，然而这些分析都只是猜测，真正的原因可能只有当事人自己清楚。 在汽车行业内部，传统汽车制造商的销量表现依然值得关注，比亚迪、吉利等公司的销量增长势头强劲，而在新势力中，理想、小鹏等公司的表现也各有千秋，这些都反映了中国汽车市场的竞争态势和消费者需求的多样性，至于特斯拉在中国市场的表现如何，还需要进一步观察和分析，至于未来特斯拉会如何应对当前的困境，以及马斯克是否会主动让出CEO的位置等问题还需要进一步观察和分析，无论如何，《华尔街日报》的报道无疑给特斯拉和马斯克带来了更多的关注和挑战，至于这场风波最终会如何发展下去还需要时间来证明一切，至于我则早已下班享受假期去了。 最后附上一段关于国内汽车销量的简短描述：在最近的骡马假日里各大汽车厂商纷纷公布了上个月的销量数据，在传统汽车制造商中比亚迪、吉利等公司的销量增长显著而在新势力中理想、小鹏等公司的表现也值得关注。
