Vespa 125 GTR是一款经典意式踏板车，展现出优雅与力量的完美结合，其设计简洁大方，线条流畅，彰显意大利的独特风格，配备高性能发动机，提供出色的驾驶体验，无论是城市穿梭还是短途旅行，Vespa 125 GTR都能轻松应对，这款踏板车是时尚与实用的完美结合，适合追求个性与品质的消费者。
在二十世纪六十年代末，Vespa针对欧洲125cc学员级市场推出了独具匠心的125 GTR版车型，从1968年开始生产，一直持续到1976年，其累计产量约为45,000至52,000辆，这款车型在外观上保留了Sprint Veloce的流畅线条，同时加入了更大的圆形大灯和镀铬装饰，内在则沿用了125 GT的引擎架构，值得一提的是，1975年前后，Vespa对125 GTR进行了改进，将传动口由双口升级为三口，显著提升了动力输出和耐用性。 这款Vespa 125 GTR车型结合了优雅外观与卓越的运动性能，被视为“大型车架”时代的经典之作，至今仍受到广大收藏家的青睐，作为Piaggio经典“大型车架”家族的重要成员之一，GTR与150 Sprint Veloce和200 Rally共享车架设计，通过独特的装饰条和圆形130mm直径大灯，GTR成功实现了与前代车型的区别。 车辆细节方面，Vespa 125 GTR延续了Vespa一贯的流线型车身设计，同时在护腿板及后侧面增添了精致的铝制横向装饰条，护腿板右侧巧妙地融合了“Vespa GT”与“R”徽标的叠加标识，车把中央装配了六角形Piaggio徽章，而增压表则被移至仪表板顶部，整车尺寸、轴距和整备质量均经过精心计算，以实现轻量化与结构刚性的平衡。 Vespa 125 GTR搭载的是单缸、气冷、二冲程引擎，采用齿轮驱动的单片式转子进气设计及三传输口结构，额定功率为7.8bhp，车辆配备了四速常啮合手动变速箱，官方最高时速可达87 km/h，实际道路测试证明，其直线和盘旋能力均超越同级竞品。 自1968年起，Vespa 125 GTR在意大利Pontedera工厂投产，并出口到瑞典、法国、瑞士等欧洲市场，其VIN前缀为VNL2T，序列号范围自100001至151788，累计生产约45,000至52,000辆，由于产量有限且零部件互换性高，现今留存下来的车型大多状况良好，备受复古改装和收藏爱好者的追捧。 值得一提的是，Vespa 125 GTR不仅代表了“大型车架”Vespa在六十到七十年代的巅峰，也为后续PX系列的演进奠定了设计与工程基础，其独特的Disc Valve进气、增压灯组以及铝制装饰条设计，至今仍然被视为经典，在全球多个国家的Scooter文化中，Vespa 125 GTR占据着重要的地位，许多摩托车媒体和收藏家依然将其与同年代的150 Sprint Veloce、200 Rally相提并论,足见其Vespa发展史上的里程碑意义。
