东风汽车推出新款车型奕派eπ007，正式亮相并备受关注，新车内饰细节得到优化，辅助驾驶系统升级，展现出更高的智能化水平，这款车型有望为用户带来更加舒适便捷的驾驶体验。
随着“蔚小理”等一众新势力品牌展现出强大的产品力，占据了大部分市场份额,国内传统老牌车企也自然不甘示弱。
5月8日，2025款奕派eπ007正式亮相，作为中期改款车型，新车在外观、内饰细节及智能化配置上进行了一系列优化，新车延续增程与纯电双动力布局,进一步巩固了其在新能源中大型轿车市场的竞争力。
这次改款，东风奕派精准切中用户痛点，注重“既要颜值拉风，又要实用能打”。
外观方面，新车的分体式大灯组采用104颗LED光源，营造出科技感，溜背车身搭配0.209Cd超低风阻系数，甚至比一些跑车的风阻还低，真正让年轻人上头的是那套“战斗模式”，电动尾翼自动升起、声浪模拟系统启动，再搭配弹出式门把手、贯穿式尾灯、五辐式轮毂造型,科技仪式感直接拉满。
内饰方面，中控台的隐藏式杯架改为固定式，手机无线充电槽边缘更加圆润，这些看似微小的改动，实际上解决了用户在日常使用中的痛点，如杯子晃洒饮料、手机对不准充电位等问题，新增的暖山玉白内饰配色，采用婴儿级有机硅材质包裹，既环保又抗污，打破了“浅色内饰=难打理”的魔咒。
动力方面，新车有增程版和纯电版两种选择，增程版搭载1.5L增程器+后置单电机，CLTC纯电续航200公里，馈电油耗低至4.2L/100km，满油满电综合续航超1230公里，兼顾日常通勤和长途出行需求，纯电版则提供530km和620km两种CLTC续航版本，四驱性能版双电机综合功率400kW，零百加速仅需3.9秒,满足追求驾驶激情的用户。
值得一提的是，东风奕派eπ007拥有50:50的轴荷比，前/后桥均配备了独立悬架，其底盘调教由场地赛三冠王团队完成，操控性和舒适性并存，在驾驶过程中，悬架系统能够过滤多余振动，提供舒适的乘坐体验；在过弯时又能提供足够的支撑力,让驾驶者在舒适和驾驶乐趣之间找到平衡点。
2025款奕派eπ007的亮相，可以说是东风这家传统车企对消费者需求的积极响应，与同价位的大众速腾、小鹏MONA M03相比，eπ007在配置上不逊色甚至更胜一筹，作为见证过燃油车黄金时代的传统巨头，东风用多年的技术沉淀和与时俱进的更新变革，再次证明了自己的实力，大家对这款新车有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。
