早前吉利放出消息，打算在传统燃油 SUV 里面塞进激光雷达和千里浩瀚 H5 智驾方案，当时看到消息，不少人都觉得难以置信。官方更是直接放出狠话，这会是30 万内首款搭载激光雷达的燃油 SUV。
如今靴子落地。吉利官宣，第四代博越 L 将于 9 月 24 日上市，新车采用燃油、油电混动双线齐发的策略。憋了这么久，吉利终于把这套王炸配置放出来。
新车一共推出 8 个配置版本，燃油版 5 款，混动版 3 款。作为博越家族诞生十周年的换代车型，这台车的核心思路很简单：把过去高端新能源车上才有的高阶智驾、新一代混动技术，下放到 10 万级家用 SUV 市场。
燃油版：1.5TD Pro 高功发动机，VGT 涡轮加持，加 92 号油
全新燃油版搭载吉利沃尔沃联合开发的 1.5TD Pro 高功发动机，最大功率 148kW，峰值扭矩 315N・m。对比上代 1.5T 机型，功率提升 11.3%，扭矩上涨 8.6%。
这台发动机最大亮点就是VGT 可变截面涡轮，低转速涡轮起压更快，0-30km/h 加速仅 1.82 秒。传动搭配 7 速湿式双离合，零百加速 8.6 秒，WLTC 综合油耗 6.69L，喝 92 号汽油，日常用车成本友好。
i-HEV 油混版：48.41% 热效率，满油续航 1160 公里，无需充电
同台上市的 i-HEV 混动版搭载第三代智擎混动系统，1.5TD 混动专用发动机热效率做到 48.41%，搭配 11 合 1 高集成电驱，P1+P3 双电机解耦架构。
WLTC 工况下，超过 80% 行驶时间由电机驱动。综合油耗低至 4.67L/100km，零百加速 7.7 秒，满油续航突破 1160 公里。不用安装充电桩，加油就能跑，非常适合家里没有充电条件的家庭用户。
最大杀招：燃油车搭载激光雷达，全系标配千里浩瀚 H5
智能化才是第四代博越 L 最猛的地方。新车全系标配千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案。高配车型搭载1 颗激光雷达 + 3 颗毫米波雷达 + 11 颗高清摄像头 + 12 颗超声波雷达，合计 27 颗传感器组成融合感知矩阵，高阶智驾不再是新能源车专属。
座舱部分，15.4 英寸 2.5K 中控屏搭配 25.6 英寸 AR-HUD，联动效果拉满。车机是 Flyme Auto 2.5，搭载 7nm 龍鹰一号座舱芯片，AI 算力约等于高通 8155 两倍，四音区全场景语音交互，响应流畅。
外观、空间与舒适性拉满
外观延续山河气韵设计语言，盾形直瀑中网，新增丹霞红、雪山金两款车漆，可以选装 20 寸星刃轮毂。
车身尺寸 4730/1910/1710mm，轴距 2785mm，空间得房率高达 84.27%，车内设计 32 处储物空间，零碎杂物都能妥善安放。
舒适性配置诚意十足，前排座椅带加热、通风、按摩、电动腿托。后排全系标配座椅加热 + 隐私玻璃，搭配双层夹胶隔音玻璃，整车 NVH 静谧性提升 16%。
底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，顶配 2.0TD 热爱版还配备 CCD 可变阻尼减振器，滤震和操控质感直接越级。
怎么选，一句话分清
预算卡在 10-13 万，看重燃油动力，直接选燃油版 1.5TD Pro。148kW 动力，对比长安 CS75 PLUS、哈弗 H6，动力储备更占优势。
日常市区通勤多，没法装充电桩，想压低每公里油费，就选 i-HEV 混动版。4.67L 百公里油耗，不用充电，长途通勤没有续航焦虑。
燃油 SUV 市场很久没有这么有冲击力的新品，直接把激光雷达和高阶智驾带到 10 万价位，9 月 24 日上市，值得蹲一波。
我是包小可，每天努力一点点。
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