保时捷公司澄清，关于在华停售电动汽车的报道是误读，公司并未有此计划，保时捷表示不会将小米汽车视为竞争对手，保时捷澄清停售电动汽车传闻为误读，并明确表示不会将小米汽车视为竞争对手。
保时捷CEO奥博穆的一句话被部分媒体误读,似乎暗示保时捷可能会退出中国市场的电动车领域，以正常逻辑分析，他的原意并非如此，保时捷一直以来都重视中国市场，并计划在未来两到三年内继续推进电动化进程。 保时捷中国公司迅速回应了这一误读，明确表示：“这是误读，保时捷在中国仍将全面推进电动化进程，也将加快提供产品的‘数智化’本土解决方案，我们计划在2026年迎来全新的纯电动卡宴。” 关于销量问题，奥博穆表达了保时捷的态度：他们更关注产品价格的定位，而不是单纯的销量数字，虽然所有汽车制造商都重视销量，但保时捷更注重保持与其豪华品牌定位相匹配的销售量。 当谈到与中国的小米汽车等品牌的竞争关系时，奥博穆认为，虽然这些中国品牌的汽车很“酷”，但它们与保时捷在驾驶能力上存在差异，并且处于不同的价格细分市场，保时捷的产品定价反映了其高端豪华品牌的定位，与小米等品牌的汽车目标客户存在明显差异。 小米汽车的售价主要集中在中高端市场，而保时捷的车型则定位于高端豪华市场，将这两个品牌作为直接竞争对手并不准确，自主品牌应当打造具有本土文化基因的品牌形象与理念，而不是简单对标海外知名品牌，只有真正做出自己的特色并赢得市场认可，才是真正的成功。 保时捷在中国市场的电动化进程仍在稳步推进，其产品定位和品牌价值不会因外界误解而受到影响，不同品牌的汽车在不同市场定位上的竞争是正常现象，重要的是坚持自己的品牌定位并持续创新。
