全新奥迪A6插电混动版本发布，具有出色的纯电续航里程，可连续行驶达106公里，这款车型是对标腾势Z9的重要竞争对手，展示了奥迪在新能源汽车领域的持续创新和领先地位，这一新版本的发布，进一步丰富了奥迪的产品线，并为消费者提供更多选择。
全新奥迪A6已在欧洲正式发布，其中新能源车型尤为引人瞩目，特别是奥迪A6插电式混合动力quattro车型，它搭载了一块25.9kWh大容量电池，按照WLTP标准，其最大纯电续航里程能够达到106公里，这一数据在当前的欧洲市场销售的插电式混合动力车（PHEV）中名列前茅，仅次于梅赛德斯-奔驰E300e，位居第二。 实际可用的电池容量为20.7kWh，其中5kWh被用作系统维护和保护的缓冲电量，奥迪A6插电式混合动力车推出了两种性能版本，均基于2.0升涡轮增压四缸发动机打造，输出功率分别为295马力和362马力，高功率版本从静止加速到100公里/小时仅需5.3秒，而普通版本也仅需6秒，在纯电模式下，最高时速可达140公里；在混合动力模式下，最高时速更是高达250公里。 这款A6插电式混合动力车的充电时间以11kW的三相交流充电标准计算，需约2小时30分钟，虽然相较于部分竞品车型提供的22kW高速交流充电以及奥迪A3TFSIe的50kW直流快速充电，这一速度并不算特别出色，但也算是中规中矩。 值得一提的是，A6插电式混合动力车的一大亮点是可以通过换挡拨片调节能量回收制动强度，这一功能允许用户手动调节能量回收制动水平，与大多数自动设置的插电式混合动力车不同，这一创新设计为用户带来了更强的驾驶沉浸感和更高的驾驶效率，在德国市场，轿车版和旅行版的售价分别为约人民币53.72万元和约人民币55.76万元不等，高功率版本的售价则分别为约人民币61.27万元和约人民币63.32万元不等。 从欧洲插电式混合动力车市场的趋势来看，插电式混合动力车的需求正在不断增长，奥迪A6插电式混合动力车的推出正是对这一趋势的积极响应，其长达106公里的纯电续航里程使得它在城市通勤和高速公路行驶中都能表现出色，随着电动汽车转型在全球范围内的加速推进，特别是在高端中大型车市场，插电式混合动力车作为一种过渡性解决方案备受瞩目，在德国、法国、意大利等欧洲主要国家的企业用车和私人用车市场，这种车型尤为受欢迎，全球范围内插电式混合动力车的标准也在逐步提高，奥迪此次推出的A6插电式混合动力车是欧洲豪华品牌如何应对这一趋势的一个典型案例，像腾势Z9这样的超长续航插电式混合动力车已经在中国市场上推出,这也进一步推动了全球插电式混合动力技术的发展。
