新能源市场销量持续火热，吉利在4月份坐稳第二的位置，展现出强劲的增长势头，东风汽车也进入前十名，表现不俗，一汽集团同样值得期待，销量有所增长，新能源市场竞争激烈，各大车企纷纷发力，未来将有更多看点。
进入2025年，随着以旧换新政策的持续推动，国内新能源市场呈现出一片繁荣景象。 乘联会发布的数据显示，预估4月份全国新能源乘用车厂商批发销量达到114万辆，同比增长42%，综合预估今年1-4月累计批发销量高达400万辆，同样呈现出强劲的增长态势。 在这样一个市场大环境下，各品牌车企的新车销量也是水涨船高，比亚迪以显著的优势继续领跑，而吉利汽车销量超过12.5万辆，稳坐第二的宝座，特斯拉中国、长安汽车、奇瑞汽车等也表现强劲，分别位居第四、第五和第六名。 吉利汽车的势头尤为猛烈，其在新能源领域的决心和投入得到了显著回报，从高端新能源品牌极氪的推出，到吉利银河的升级，吉利不断展现出前瞻的视野和用心，其出色的产品力使得每一款新车型几乎都能成为市场的热门选择，尤其是吉利银河系列，几乎每一款车型都取得了市场的热烈反响，成为了各细分市场的标杆。 吉利汽车也敢于整合与创新，其最近的一系列重大举措，如几何并入银河，以及吉利控股收购极氪等，都显示出吉利汽车在下一盘很大的棋局，不仅产品做得好，其企业格局也颇为宏大，因此吉利未来的发展备受看好。 另一家表现不俗的是上汽通用五菱，在4月份新能源乘用车批发销量排行中位居第三，虽然初期产品单一，但最近两年，上汽通用五菱明显加快了产品推新的步伐，产品矩阵的丰富以及市场的细分助力其产品竞争力的提升，比如五菱星光2025款和五菱缤果的推出，都受到了消费者的热烈追捧。 造车新势力中的零跑汽车也表现出色，以超4.1万辆的销量位居造车新势力头部位置，其主销车型零跑C10科技配置丰富，加上“物美价廉”的策略，让它成为很多年轻人的首选，今年，零跑汽车又推出了B10车型，全系标配L2级辅助驾驶系统，高配车型还搭载激光雷达与高通8650智驾芯片，支持高速及城区领航辅助功能，进一步提升了其市场竞争力。 综合来看，国内新能源市场正在持续繁荣，各家车企也在铆足力气你追我赶，在产品上频频发力的情况下，今年国内新能源市场可谓顺风顺水，也推动着新能源赛道持续加速。《车壹圈》认为，未来新能源市场还将继续保持增长态势,值得各方期待。
